• Gracias a una alianza entre; la Delegación Presidencial Regional, el Municipio de Copiapó y la Dirección de Arquitectura del MOP Atacama.

El proyecto de conservación del Complejo Fronterizo San Francisco continúa su marcha, consolidándose como una de las obras de infraestructura pública más ambiciosas de la región.

En esta línea el Centro de Investigación, Desarrollo e Innovación de Estructuras y Materiales (IDIEM) de la Universidad de Chile, presento a las autoridades regionales y comunales encabezadas por el Delegado Presidencial Rodrigo Illanes Naranjo, el informe de diagnóstico y propuesta técnica del proyecto de conservación del nuevo complejo fronterizo, poniendo foco en la modernización de su infraestructura y normalización de las condiciones actuales de habitabilidad y operación. Instancia donde estuvieron presentes, además, el Alcalde Maglio Cicardini y el Gobernador de la región de Atacama Miguel Vargas.

En esta línea el Delegado Presidencial Rodrigo Illanes, destacó la relevancia estratégica de la obra. “Seguimos avanzando en el plan maestro de infraestructura relacionada con el paso San Francisco, que contempla no solo la mejora de la habitabilidad de los órganos contralores, sino también la conservación y reposición del paso, además de la adquisición de equipamiento que nos permita construir y mejorar la conectividad con la republica hermana de Argentina”, detalló.

Por su parte el Gobernador Miguel Vargas Correa, señaló. “En Atacama hemos asumido el desafío de sacar adelante todas las iniciativas que nos permitan estar a la altura de lo que implica el desarrollo del proyecto de Corredor Bioceánico. Pero además seguimos en paralelo con el proyecto de reposición de un complejo más funcional y que este a la altura de los desafíos futuros que conlleva la integración con las provincias del noreste y centro argentino y más allá”, agregó.

Finalmente, Eduardo Núñez jefe de la Unidad de Pasos Fronterizos del Ministerio del Interior, detalló “creo que este proyecto es de real importancia para la integración y una alternativa real al corredor Bioceánico de Jama, y según los plazos establecidos esperamos durante este año poder licitarlo y comenzar las obras en el segundo semestre de este 2026”.

Este proyecto se enmarca en el compromiso del Gobierno por fortalecer la infraestructura pública, mejorar la conectividad territorial y potenciar el desarrollo integral de la región de Atacama y la macro región ATACALAR, compuesto por las provincias argentinas de; La Rioja, Catamarca, Tucumán, Santiago del Estero, Córdoba y Santa Fe.